工程用液壓缸定制-萊陽工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓(ya)缸
本系(xi)列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分別(bie)按四(si)種(zhong)(zhong)速(su)(su)比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規(gui)格的(de)單活塞(sai)雙作(zuo)用(yong)差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安裝式(shi)和(he)底座安裝式(shi)三(san)種(zhong)(zhong)還可做成雙活塞(sai)桿雙作(zuo)用(yong)等速(su)(su)油(you)缸(gang)，再加(jia)上無端(duan)部(bu)緩沖和(he)兩端(duan)部(bu)有緩沖與上述28種(zhong)(zhong)規(gui)格組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特(te)別(bie)適(shi)合于(yu)環境惡劣、重載的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態下(xia)，廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛造及(ji)機械制造等工(gong)業部(bu)門。
3、叉(cha)車叉(cha)架下降速(su)度太快
故障檢查：節流閥卡在打開位置或(huo)裝反
故障排除：重裝節流閥(fa)
4、叉車起升缸自由下滑量太大(da)或傾(qing)斜(xie)缸自傾(qing)角(jiao)太大(da)
故(gu)障(zhang)檢查：換向(xiang)閥閥桿(gan)內泄漏太大，傾(qing)斜缸活塞密封圈失效內漏
故障(zhang)排除：更換閥桿或更換密封圈
5、液壓缸活(huo)塞桿帶油(you)
故障檢(jian)查：油封是否損壞
故(gu)障排除(chu)：更換油封（威海力(li)建冶(ye)金液壓設備廠推(tui)薦）
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸設計間隙(xi)(xi)不當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行，液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)活塞和缸體(ti)、活塞桿和導(dao)向套之(zhi)間的(de)滑(hua)動配合間隙(xi)(xi)太大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力(li)不均(jun)(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)(pa)行；滑(hua)動配合間隙(xi)(xi)若太小，加上零部(bu)件(jian)制(zhi)造(zao)存在公差，也(ye)會(hui)引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力(li)不均(jun)(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)(pa)行。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內導向元(yuan)件(jian)摩擦力(li)不均勻(yun)產生的(de)(de)(de)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用的(de)(de)(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環等，特別是非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環尺(chi)寸不均勻(yun)，一些非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環隨(sui)油溫變化(hua)尺(chi)寸增大或減小，即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成配合間隙的(de)(de)(de)變化(hua)，很(hen)容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)速度不穩定(ding)。
