
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
4.液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內孔(kong)表面(mian)劃(hua)傷(shang)的(de)不良后果及快速修復方法:① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠出的(de)材(cai)料屑沫會(hui)嵌入密(mi)封(feng)件(jian),運行時在損壞密(mi)封(feng)件(jian)工(gong)作部位的(de)同時,可能造(zao)成新(xin)的(de)劃(hua)傷(shang)區域(yu)痕路(lu)。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙(cao)度,增(zeng)大摩擦(ca)力,易產生爬行現(xian)象。
③ 加重(zhong)液壓(ya)缸(gang)的內泄漏,使液壓(ya)缸(gang)工作效率降低。引起(qi)缸(gang)體(ti)內孔表面(mian)劃(hua)傷的主(zhu)要原因如下。
(1)裝(zhuang)配(pei)液壓缸時造成的傷痕





故障檢(jian)查1:進油管(guan)堵塞
故障排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系(xi)統中有空氣(qi)
故障排(pai)除(chu):從放(fang)氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3:齒輪泵軸(zhou)承磨損或齒輪泵側板磨損
故(gu)障排除:更換齒(chi)輪泵軸承或(huo)側板(ban)
附(fu)注:叉車液壓系統(tong)中排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸,將液壓油(you)注入至標(biao)尺規定(ding)的(de)油(you)位(wei),使叉(cha)車負載額定(ding)載荷的(de)1/10左(zuo)右,擰(ning)(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸上的(de)放氣螺栓,操作(zuo)叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數(shu)次,直(zhi)到放氣螺塞處沒(mei)有氣泡時為止(zhi),然后擰(ning)(ning)緊放氣螺塞即可(ke)。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活塞頭(tou)靠(kao)經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類(lei)雙作用密封(feng)
現象(二):焦燒
原因:
1.系(xi)統內有殘留空氣(qi)在運(yun)行時(shi),空氣(qi)在密(mi)封處聚集壓(ya)縮升溫(wen)產(chan)生(sheng)密(mi)封焦(jiao)燒碳化
防止措施:
1.在油缸起動(dong)之前,盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸起動時,不要立(li)即開到高速
3.當(dang)用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑(hua)脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者(zhe)在空氣中暴露時間(jian)過長(chang)超過庫存期限導致(zhi)材料老化
防止措施:
1.降低溫度,或(huo)者更(geng)換耐高溫密封件材料
2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐(nai)介(jie)質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密封件(jian)長時間暴露在大(da)氣中,嚴(yan)格按(an)照密封庫存要求對(dui)密封進行(xing)保存