CDCG350系列重載液壓缸-力建冶金液壓設備
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞(sai)式(shi)液壓缸的工作原(yuan)理
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)缸可(ke)分為單(dan)(dan)桿(gan)式(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)兩種結(jie)構(gou)，其固(gu)定方式(shi)由缸體固(gu)定和(he)活塞桿(gan)固(gu)定兩種，按液(ye)壓(ya)力的作用(yong)情況有單(dan)(dan)作用(yong)式(shi)和(he)雙作用(yong)式(shi)。在單(dan)(dan)作用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸中，壓(ya)力油只供液(ye)壓(ya)缸的一腔，靠液(ye)壓(ya)力使(shi)缸實現單(dan)(dan)方向運動，反方向運動則靠外(wai)力（如彈簧力、自重或外(wai)部載荷等）來實現；（威海(hai)力建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠提供）
叉車液壓系統常見的故障(zhang)檢(jian)查與排除
叉車(che)的(de)主要液壓作業部分有起(qi)升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故(gu)障的(de)檢(jian)查與排除(chu)方法(fa)列舉如下 ：
1、叉(cha)車空載時不(bu)能起升和傾斜
故障檢查1：系統油量(liang)不足
故障排(pai)除：加油至(zhi)油標線(xian)。
故(gu)障排(pai)除2：齒(chi)輪泵排(pai)量不足齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大
故障檢查(cha)：更(geng)換油泵或(huo)零件
故障檢(jian)查3：多路(lu)閥(fa)進(jin)油路(lu)堵塞
故障排(pai)除：疏通多路閥油(you)路
1、液(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙(xi)不當產生的低速爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸內部(bu)活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)的滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太大，引(yin)起(qi)滑動面(mian)的受(shou)壓(ya)不均(jun)(jun)勻，造成摩擦力不均(jun)(jun)勻，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行；滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若太小，加上(shang)零部(bu)件制造存在公(gong)差(cha)，也會引(yin)起(qi)滑動面(mian)的受(shou)壓(ya)不均(jun)(jun)勻，造成摩擦力不均(jun)(jun)勻，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行。
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2、液壓缸(gang)(gang)內(nei)導向元件摩擦(ca)力不均勻產生的低速(su)爬行，液壓缸(gang)(gang)常(chang)用(yong)的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)環等，特別是非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)環尺(chi)寸不均勻，一些(xie)非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)環隨油溫(wen)變化尺(chi)寸增(zeng)大或減小，即在油液中尺(chi)寸穩定性差直(zhi)接造成配合間隙(xi)的變化，很容易(yi)造成液壓缸(gang)(gang)的速(su)度(du)不穩定。
