
威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式(shi):生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720





叉(cha)車液壓系統常見的故(gu)障檢(jian)查與排除
叉車的主(zhu)要液壓作業部分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其(qi)故障的檢查與排(pai)除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不能起升和傾斜
故障檢(jian)查1:系統(tong)油(you)量不足
故(gu)障排(pai)除:加油至(zhi)油標線。
故障排(pai)(pai)除2:齒(chi)輪(lun)泵排(pai)(pai)量不足齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側隙過大
故障檢(jian)查(cha):更換(huan)油泵或零件
故障檢(jian)查3:多路閥(fa)進油(you)路堵塞
故障排除:疏通多路閥油路
① 裝配時(shi)混入異物造成傷(shang)痕液壓(ya)缸在總組(zu)裝前(qian),HSG型工程用液壓(ya)缸廠(chang)商,所有(you)零(ling)件(jian)(jian)必須充分(fen)去除毛刺并洗(xi)凈, 零(ling)件(jian)(jian)上帶有(you)毛刺或臟(zang)物進(jin)行安裝時(shi),由于'別勁'及(ji)零(ling)件(jian)(jian)自(zi)重,液壓(ya)缸廠(chang)商,異物易嵌(qian)進(jin)缸壁表面(mian),造成傷(shang)痕。
② 安(an)裝零件中(zhong)發生的(de)傷痕液壓缸(gang)安(an)裝時,活(huo)塞(sai)及(ji)缸(gang)蓋(gai)等零件質量大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da),即使有起重設備輔助安(an)裝,由于規定(ding)配(pei)合(he)間隙(xi)都較小,無論怎樣均(jun)會別勁(jing)投(tou)入(ru),
b.管(guan)(guan)子加工(gong)時形成(cheng)的(de)切(qie)屑。管(guan)(guan)子在(zai)定尺加工(gong)之后,車(che)輛用液(ye)壓(ya)(ya)缸廠(chang)商(shang),在(zai)做兩端(duan)去(qu)毛刺操作(zuo)時,YHG1型冶金(jin)設備(bei)標準(zhun)液(ye)壓(ya)(ya)缸廠(chang)商(shang),不(bu)應有(you)遺留(liu)。再者,在(zai)做焊(han)(han)接管(guan)(guan)路操作(zuo)的(de)場地附近放(fang)(fang)置(zhi)(zhi)鋼管(guan)(guan),是造(zao)成(cheng)焊(han)(han)接異物混進的(de)原因。在(zai)焊(han)(han)接操作(zuo)地點(dian)附近放(fang)(fang)置(zhi)(zhi)的(de)管(guan)(guan)子,管(guan)(guan)口都要封住。還必須注意的(de)是,管(guan)(guan)件材料應在(zai)無塵土的(de)工(gong)作(zuo)臺上備(bei)置(zhi)(zhi)齊全。
c.密(mi)封(feng)帶進入缸內。作為簡(jian)便的密(mi)封(feng)材料(liao),在安裝和檢驗中經常采用聚四(si)氟乙烯塑料(liao)密(mi)封(feng)帶,
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