
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式:生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720





1、液壓缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬(pa)行,可通過(guo)反復運行液壓缸(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)(de)目(mu)的(de)(de),必要(yao)時在(zai)管路或液壓缸(gang)的(de)(de)兩腔設置排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)置,在(zai)液壓系統工作時進行排(pai)(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)低(di)(di)速爬行,可正確設(she)計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)滑(hua)(hua)動配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi),理論(lun)上的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,拉桿(gan)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)定(ding)制,也有H8/f8的(de);根據本作者(zhe)的(de)經驗,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到大,如都按(an)此來設(she)計配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi),對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)過大,實(shi)際(ji)應過程中,這類(lei)(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速爬行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)多(duo),國外此類(lei)(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)(hua)動面的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)一般設(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,文登營鎮拉桿(gan)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang),從實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)結果來看,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速爬行問(wen)題明顯(xian)改(gai)善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法。
液壓缸密封失效及防止措施
現象(一):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密(mi)封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘留(liu)空(kong)氣(qi)在(zai)運行(xing)時(shi),空(kong)氣(qi)在(zai)密封處聚集壓縮升溫產(chan)生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸起(qi)動(dong)之(zhi)前,盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油(you)缸起動時,不要立(li)即開到高速
3.當(dang)用U形(xing)圈時在其谷部(bu)加入潤滑(hua)脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂
原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露(lu)時間(jian)過長超(chao)過庫(ku)存期限導致(zhi)材料老化
防止措施:
1.降低溫(wen)度,或者(zhe)更換耐(nai)高溫(wen)密封件材料
2.更(geng)改介質或(huo)更(geng)改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大氣中,嚴格按照密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行保存
有異物(wu)進(jin)入后,活(huo)塞滑動表(biao)(biao)面的(de)外側如裝有帶(dai)唇(chun)緣的(de)密封件(jian),那么(me),拉桿式液(ye)壓缸廠家,工作時密封件(jian)的(de)唇(chun)緣即可刮動異物(wu),這(zhe)對于避免劃傷(shang)是有利的(de)。但(dan)是裝0形(xing)密封圈的(de)活(huo)塞,其兩(liang)端是滑動表(biao)(biao)面,異物(wu)夾(jia)在此(ci)滑動表(biao)(biao)面之間,容易形(xing)成傷(shang)痕。
異(yi)物進入缸內的途(tu)徑有下列(lie)幾種(zhong)。
① 進入缸內的異物
a.由于保管(guan)時(shi)不注(zhu)意使油(you)口(kou)敞開著(zhu),將產生時(shi)刻接受異物的條(tiao)件,這是不允許(xu)的。保管(guan)時(shi)必須注(zhu)入防(fang)銹油(you)或者工作油(you)液,并且塞好。
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