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　1、液(ye)壓缸設計間(jian)隙不(bu)(bu)當產生的(de)低速爬行(xing)，液(ye)壓缸內(nei)部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)隙太(tai)大(da)，引(yin)(yin)起滑(hua)動面的(de)受壓不(bu)(bu)均勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓缸低速爬行(xing)；滑(hua)動配(pei)合間(jian)隙若太(tai)小，加上零部件制造(zao)存在公差，也會引(yin)(yin)起滑(hua)動面的(de)受壓不(bu)(bu)均勻(yun)，港(gang)灣街道CDCG250系列重載液(ye)壓缸，造(zao)成(cheng)摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓缸低速爬行(xing)。

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　　2、液壓缸(gang)內導(dao)向元件(jian)摩擦力不均勻產(chan)生的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，液壓缸(gang)常用的(de)(de)導(dao)向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支撐環等，特(te)別是(shi)非金(jin)屬支撐環尺(chi)寸不均勻，一(yi)些非金(jin)屬支撐環隨油溫變化尺(chi)寸增大或減小，CDCG250系列(lie)重載(zai)(zai)液壓缸(gang)加工，即在油液中(zhong)尺(chi)寸穩(wen)定性(xing)差直接造成配合間(jian)隙的(de)(de)變化，CDCG250系列(lie)重載(zai)(zai)液壓缸(gang)生產(chan)，很容易(yi)造成液壓缸(gang)的(de)(de)速度不穩(wen)定。

3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太快

故(gu)障檢(jian)查：節流閥(fa)卡(ka)在打開位置(zhi)或裝(zhuang)反

故(gu)障排除：重(zhong)裝節流(liu)閥

4、叉車(che)起升缸自(zi)由下滑量(liang)太大或傾(qing)斜缸自(zi)傾(qing)角太大

故障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿內(nei)泄漏太(tai)大(da)，傾斜缸(gang)活(huo)塞密封圈(quan)失效內(nei)漏

故障(zhang)排(pai)除(chu)：更換(huan)閥(fa)桿(gan)或更換(huan)密封圈

5、液壓缸活塞桿帶油

故(gu)障檢(jian)查：油封是(shi)否損壞(huai)

故障(zhang)排(pai)除：更(geng)換油封（威海力(li)建冶金液壓設備廠推薦）

、液壓缸低(di)速爬行的現象

　　液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)活塞(sai)桿在油(you)壓(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)用下伸(shen)出(chu)或縮回時，經(jing)常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有(you)(you)時伴有(you)(you)振動(dong)和(he)異響，從而引起(qi)(qi)整個(ge)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)振動(dong)，并(bing)帶動(dong)主(zhu)機(ji)其它部件振動(dong)，在主(zhu)機(ji)調試過(guo)程中經(jing)常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有(you)(you)時速度(du)快了，這種現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因(yin)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統管路引起(qi)(qi)這種現(xian)(xian)象(xiang)以外，CDCG250系(xi)(xi)列重載(zai)液(ye)壓(ya)缸生產(chan)商，液(ye)壓(ya)缸自身產(chan)生的(de)(de)(de)振動(dong)也經(jing)常(chang)(chang)引發此類現(xian)(xian)象(xiang)。

原因分析

液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)而(er)產生(sheng)的低速爬行，由于(yu)氣體(ti)混在液(ye)壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力的作(zuo)用下(xia)，容器內體(ti)積變化，在高(gao)壓(ya)(ya)作(zuo)用下(xia)甚至(zhi)發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而(er)引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的速度不穩定(ding)。