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故(gu)障(zhang)診斷(威海力建(jian)冶(ye)金(jin)液壓設(she)備廠)

液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中(zhong)將液壓(ya)能轉換為(wei)機械能的(de)執行元件。其故障可基本歸(gui)納為(wei)液壓(ya)缸誤(wu)動作、無力推動負載以及活塞滑(hua)移或爬行等(deng)。由于(yu)液壓(ya)缸出現故障而導致設備停機的(de)現象屢(lv)見不鮮，因(yin)此，應重視(shi)液壓(ya)缸的(de)故障診斷與使用維(wei)護工作。

一、故障診斷及處理

1、誤動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)失靈

原因和處理方法有(you)以(yi)下幾種：

擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)(dong)式液壓(ya)(ya)缸是輸出扭矩并實現往復運動(dong)(dong)的(de)執行元件，有單葉(xie)(xie)片、雙葉(xie)(xie)片、螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等幾種形式。葉(xie)(xie)片式式：定(ding)(ding)子(zi)塊固定(ding)(ding)在缸體上，而葉(xie)(xie)片和(he)轉(zhuan)子(zi)連接在一起。根(gen)據進(jin)油方向，液壓(ya)(ya)缸定(ding)(ding)制(zhi)，葉(xie)(xie)片將(jiang)帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作往復擺(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式又分單螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和(he)雙螺(luo)旋(xuan)兩種，現在雙螺(luo)旋(xuan)比(bi)較常用，靠兩個螺(luo)旋(xuan)副降液壓(ya)(ya)缸內活塞的(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線(xian)運動(dong)(dong)與(yu)自轉(zhuan)運動(dong)(dong)的(de)復he運動(dong)(dong)，從而實現擺(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)。

零部件加(jia)工(gong)精度(du)的影(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在液(ye)壓缸的制造過程中應嚴格控(kong)制缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)和(he)活(huo)(huo)塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)精度(du)，特別是幾(ji)何精度(du)，尤其(qi)直(zhi)線度(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中，活(huo)(huo)塞桿(gan)表面的加(jia)工(gong)基(ji)本上是車后磨(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)線度(du)問(wen)題(ti)不大，但對于缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)的加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)等，但由于國內(nei)(nei)材料的基(ji)礎水平較國外有(you)差距，管(guan)(guan)材坯料直(zhi)線度(du)差，壁(bi)(bi)厚不均勻、硬度(du)不均勻等因素，DG型車輛用液(ye)壓缸定制，往往直(zhi)接影(ying)響(xiang)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)后的直(zhi)線度(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩磨(mo)，則必須首先提高管(guan)(guan)材坯料的直(zhi)線度(du)。

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　　在允(yun)許的(de)情(qing)況(kuang)下，車輛用液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)定制，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系數盡(jin)量選(xuan)大一些，使缸(gang)(gang)(gang)體厚(hou)壁增加，特(te)別是高壓(ya)(ya)工況(kuang)下使用的(de)油(you)缸(gang)(gang)(gang)，以減小油(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)(gang)(gang)體變(bian)(bian)形(xing)(xing)，變(bian)(bian)形(xing)(xing)后(hou)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行。