力建平臺液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
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因金(jin)屬(shu)的(de)接觸電(dian)位差造成的(de)腐(fu)(fu)蝕，DG型車(che)輛用(yong)(yong)液壓(ya)缸，只發(fa)生(sheng)在活塞接觸到的(de)部位，而且(qie)腐(fu)(fu)蝕是成點狀(zhuang)發(fa)生(sheng)的(de)。與(yu)上述相同，DG型車(che)輛用(yong)(yong)液壓(ya)缸廠(chang)(chang)商，中間夾有水分時，會(hui)促使(shi)腐(fu)(fu)蝕的(de)發(fa)展。與(yu)鑄件(jian)相比，銅合金(jin)的(de)接觸電(dian)位差要(yao)高，DG型車(che)輛用(yong)(yong)液壓(ya)缸廠(chang)(chang)，因此銅合金(jin)的(de)腐(fu)(fu)蝕程度較嚴重(zhong)。
c.因接(jie)觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)(cha)形成(cheng)的(de)腐(fu)蝕。接(jie)觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)(cha)腐(fu)蝕，對于長時間運轉的(de)液壓缸(gang)來說，不易發生；對于長期(qi)停止不用的(de)液壓缸(gang)來講是常見(jian)的(de)故障。
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)是將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉變為機械能(neng)的(de)(de)、做直線(xian)往(wang)復運動（或(huo)擺動運動）的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)執行元件(jian)。它結(jie)構簡單、工作可(ke)靠。用(yong)它來實現往(wang)復運動時，可(ke)免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有傳動間隙(xi)，運動平(ping)穩，因此(ci)在各種機械的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中得到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)輸出(chu)力和活塞(sai)有效面(mian)積及(ji)其兩邊的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)差成正比；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)基本(ben)上(shang)由缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視(shi)具體應用(yong)場(chang)合而定，DG型車輛用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)加工，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則必不可(ke)少。
采用(yong)滾(gun)壓(ya)(ya)加工，由于(yu)表面(mian)層(ceng)(ceng)留有(you)表面(mian)殘余壓(ya)(ya)應(ying)力(li)，有(you)助(zhu)于(yu)表面(mian)微小裂紋(wen)的(de)(de)封閉，阻礙侵蝕(shi)作用(yong)的(de)(de)擴展。從而提高(gao)表面(mian)抗(kang)腐蝕(shi)能力(li)，并(bing)能延緩疲(pi)勞裂紋(wen)的(de)(de)產生(sheng)或(huo)擴大，因而提高(gao)缸(gang)筒(tong)疲(pi)勞強度。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)型，滾(gun)壓(ya)(ya)表面(mian)形(xing)(xing)成(cheng)一層(ceng)(ceng)冷作硬化層(ceng)(ceng)，減少了磨(mo)削副接觸表面(mian)的(de)(de)彈性和塑性變形(xing)(xing)，從而提高(gao)了缸(gang)筒(tong)內壁的(de)(de)耐磨(mo)性，同時避免(mian)了因磨(mo)削引起(qi)的(de)(de)shao傷(shang)。滾(gun)壓(ya)(ya)后，表面(mian)粗糙(cao)度值的(de)(de)減小，可提高(gao)配合性質。
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