液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠商
威(wei)海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿(gan)(gan)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)只(zhi)有(you)一(yi)端有(you)活塞(sai)桿(gan)(gan)。如圖(tu)所(suo)示是一(yi)種單活塞(sai)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)。其兩端進出口(kou)油口(kou)A和B都(dou)可通壓力油或回油，以實現雙(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)作(zuo)用缸(gang)(gang)。
活(huo)塞僅能單(dan)向運動，CDCG350系列重(zhong)載液壓缸廠商，其(qi)反方向運動需(xu)由外力來完成。但(dan)其(qi)行(xing)程一般較活(huo)塞式液壓缸大(da)。
活塞式(shi)(shi)液壓(ya)缸可分為單(dan)桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩(liang)(liang)種結構，其(qi)固(gu)定(ding)(ding)方式(shi)(shi)由缸體固(gu)定(ding)(ding)和活塞桿固(gu)定(ding)(ding)兩(liang)(liang)種。、
YHG1型冶金設備(bei)標(biao)準(zhun)液壓缸
Y-HG1型(xing)冶(ye)(ye)金設備(bei)標準液(ye)(ye)壓缸(gang)，為雙(shuang)作(zuo)用(yong)單活塞(sai)桿液(ye)(ye)壓缸(gang)，缸(gang)徑從40~320mm共有(you)17種規格，額定壓力(li)為16MPa，可以帶(dai)緩沖裝(zhuang)置(zhi)。該系(xi)列(lie)液(ye)(ye)壓缸(gang)有(you)13種安(an)裝(zhuang)連(lian)接型(xing)式，CDCG250系(xi)列(lie)重載液(ye)(ye)壓缸(gang)廠商(shang)，除軸(zhou)向(xiang)腳架式外(wai)，冶(ye)(ye)金設備(bei)液(ye)(ye)壓缸(gang)廠商(shang)，安(an)裝(zhuang)連(lian)裝(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的(de)規定。活塞(sai)桿端螺紋亦(yi)符合GB2350-80的(de)規定。適用(yong)于(yu)工作(zuo)溫度為-30C~+80C，工作(zuo)介質(zhi)為液(ye)(ye)壓油，乳化液(ye)(ye)的(de)冶(ye)(ye)金設備(bei)（不(bu)適用(yong)于(yu)磷酸脂）。
③ 缸體內表面所鍍硬鉻(ge)層(ceng)發(fa)(fa)生剝(bo)離一(yi)般認為，電鍍硬鉻(ge)層(ceng)發(fa)(fa)生剝(bo)離的原因如下(xia)。
a.電(dian)鍍層黏結(jie)不好(hao)。電(dian)鍍層黏結(jie)不好(hao)的(de)主要原因是：電(dian)鍍前，液(ye)壓缸廠商，零件(jian)(jian)的(de)除油脫脂處(chu)理不充分(fen)；零件(jian)(jian)表面活(huo)化處(chu)理不徹底(di)，氧化膜層未去(qu)除掉。
b.硬輅層磨(mo)損(sun)(sun)。電鍍硬鉻(ge)層的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，多數是由于(yu)活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研磨(mo)作用造成(cheng)的(de)， 中間夾有(you)水分(fen)時，磨(mo)損(sun)(sun)更(geng)快。（威海(hai)力建冶金(jin)液(ye)壓設(she)備廠(chang)）
CDCG350系列重載液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠（childeco.cn）是從事“液壓缸,油缸,液壓系統”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供高質量的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：李建波。
