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1、拆(chai)卸液(ye)樂油缸之(zhi)前，應使液(ye)壓(ya)(ya)回路卸壓(ya)(ya)。

2、拆卸時應防止損傷(shang)活(huo)塞桿(gan)頂(ding)端螺紋(wen)、油口(kou)螺紋(wen)和活(huo)塞桿(gan)表面、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順序(xu)進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造(zao)條件防(fang)止(zhi)液壓(ya)缸的零件被周圍的灰塵和(he)雜(za)質污染(ran)。

5、油缸拆(chai)卸(xie)后要認(ren)真(zhen)檢查，以確定(ding)哪些(xie)(xie)零件可以繼續使用(yong)，哪些(xie)(xie)零件可以修理后再用(yong)，DG型車輛用(yong)液壓缸，哪些(xie)(xie)零件必須更換。

6、裝(zhuang)配前必須對各(ge)零件(jian)仔(zi)細清洗。

7、要正確安裝(zhuang)各處(chu)的密封裝(zhuang)置

8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)使用(yong)專用(yong)扳手，DG型(xing)車(che)輛用(yong)液壓缸生產，扭力(li)矩(ju)應(ying)符合標準要(yao)求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后，須設(she)法測量其(qi)同軸度(du)和在全長上(shang)的直線(xian)度(du)是(shi)否超差。

10、裝配完畢(bi)后活塞組件移動時應(ying)無阻滯感和阻力(li)大小不均等現象(xiang)。

11、液(ye)壓(ya)油(you)缸向主機上安裝時，進(jin)出油(you)口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油(you)。

12、按要求裝配好后(hou)，應在低壓(ya)情況下進行幾次(ci)往復運動，以排除缸內氣體。

采用滾(gun)壓(ya)(ya)加(jia)工，由于(yu)表面(mian)(mian)層留有(you)表面(mian)(mian)殘余(yu)壓(ya)(ya)應力(li)，有(you)助于(yu)表面(mian)(mian)微小(xiao)裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)(de)封(feng)閉(bi)，阻礙侵蝕作(zuo)用的(de)(de)(de)(de)擴展(zhan)。從(cong)而提(ti)高表面(mian)(mian)抗腐蝕能(neng)(neng)力(li)，并能(neng)(neng)延緩疲勞裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)(de)產生或擴大，因而提(ti)高缸(gang)(gang)筒(tong)疲勞強度。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)型，滾(gun)壓(ya)(ya)表面(mian)(mian)形成(cheng)一層冷作(zuo)硬化(hua)層，減少了(le)磨削(xue)副接觸(chu)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)和塑性(xing)(xing)變形，從(cong)而提(ti)高了(le)缸(gang)(gang)筒(tong)內壁的(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨性(xing)(xing)，同時避免(mian)了(le)因磨削(xue)引起的(de)(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)(ya)后，表面(mian)(mian)粗(cu)糙度值的(de)(de)(de)(de)減小(xiao)，可(ke)提(ti)高配合(he)性(xing)(xing)質。