
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720





CD/CG250、CD/CG350系列重載(zai)液(ye)壓(ya)缸
本(ben)系列缸(gang)是由(you)14種(zhong)缸(gang)徑,分(fen)別按四種(zhong)速(su)比組成(cheng)28種(zhong)規格(ge)的單活塞雙作(zuo)用差動油(you)缸(gang)。另(ling)缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間(jian)耳軸(zhou)安裝式(shi)和底座(zuo)安裝式(shi)三種(zhong)還可做(zuo)成(cheng)雙活塞桿雙作(zuo)用等(deng)速(su)油(you)缸(gang),再加上無端(duan)部緩(huan)沖(chong)和兩(liang)端(duan)部有緩(huan)沖(chong)與上述28種(zhong)規格(ge)組成(cheng)384個品種(zhong)。特別適合于環境惡劣(lie)、重載的工作(zuo)狀態下,廣泛應(ying)用于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機(ji)械制造(zao)等(deng)工業部門。
液壓系統噪音(油缸運動不平穩)
故障檢查1:進油管堵(du)塞
故障排除:疏通油(you)管(guan)、更(geng)換油(you)液
故障檢查(cha)2:系(xi)統中有空(kong)氣
故障排除(chu):從放氣(qi)孔(kong)排除(chu)
故障檢查3:齒輪泵(beng)軸承磨(mo)損(sun)或齒輪泵(beng)側板磨(mo)損(sun)
故障(zhang)排除(chu):更(geng)換齒輪泵軸承(cheng)或側(ce)板
附注(zhu):叉車液壓(ya)系統中排空氣方法:
提(ti)起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)油缸,重載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸生(sheng)產(chan),將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油注入至標尺規定的(de)油位,使叉(cha)車負載額定載荷的(de)1/10左(zuo)右,擰(ning)松起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)缸上的(de)放(fang)(fang)氣(qi)螺栓,操作叉(cha)車直升(sheng)(sheng)缸起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次,直到放(fang)(fang)氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時為止,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸生(sheng)產(chan),然(ran)后擰(ning)緊放(fang)(fang)氣(qi)螺塞即可(ke)。
(1)液壓(ya)(ya)缸(gang)內部泄(xie)(xie)漏。液壓(ya)(ya)缸(gang)內部泄(xie)(xie)漏包括液壓(ya)(ya)缸(gang)體密(mi)(mi)封(feng)、活塞桿與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)及(ji)活塞密(mi)(mi)封(feng)均磨損(sun)過量等引起的(de)泄(xie)(xie)漏。
活(huo)塞桿與密(mi)封(feng)(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)(feng)泄漏的原(yuan)因是,密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)折皺、擠壓、撕(si)裂、磨(mo)損、老化、變(bian)質、變(bian)形等,此時(shi)應更換新的密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)。
活塞密(mi)封過(guo)量磨(mo)損的主要原因是速度(du)控制(zhi)閥調節不(bu)當(dang)(dang),造成過(guo)高的背壓以及密(mi)封件安裝不(bu)當(dang)(dang)或液壓油(you)污染。
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