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擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)是輸出扭(niu)矩并實現往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)執行(xing)元件，有(you)單葉片、雙(shuang)葉片、螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種形(xing)式。葉片式式：定(ding)子(zi)(zi)塊固(gu)定(ding)在缸(gang)(gang)體(ti)上(shang)，而(er)葉片和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)連接在一起。根據進油(you)方向，環山路街道(dao)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)廠家(jia)，葉片將帶(dai)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)作往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式又分單螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和(he)雙(shuang)螺旋(xuan)兩種，現在雙(shuang)螺旋(xuan)比較常用，DG型車輛用液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)廠家(jia)，靠兩個(ge)螺旋(xuan)副降液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)活(huo)塞的(de)直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而(er)實現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。

①油缸內有殘留空(kong)氣，工作介質形成彈性體排除方(fang)法(fa):充分排除空(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸油管直(zhi)徑(jing)是否太(tai)小(xiao)，吸油管接(jie)頭密(mi)封要好，防(fang)止泵(beng)吸入空(kong)氣.

②密封摩擦(ca)力過(guo)大排除方法(fa):活塞桿與導向套采(cai)用(yong)H8/f8的(de)配合(he)，密封圈槽的(de)深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密封圈時，調(diao)整(zheng)密封摩擦(ca)力到適(shi)中程度。

③液壓(ya)缸(gang)滑動(dong)部位(wei)有嚴(yan)重磨損(sun)、拉傷(shang)和咬著現象。

a.負載和液壓缸定心(xin)不良。

b.安(an)(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安(an)(an)裝(zhuang)調(diao)整不良(liang)。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后(hou)仔細(xi)找正，安(an)(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度要好：

c.橫向(xiang)載(zai)(zai)荷大. 排除(chu)方法:設法減小橫向(xiang)載(zai)(zai)荷，或(huo)提高液壓缸承(cheng)受橫向(xiang)載(zai)(zai)荷的能力。

d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨(peng)脹(zhang)，受力變形(xing). 排(pai)除方法：修整(zheng)變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換有(you)關組(zu)件(jian)。

e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化學反應.排(pai)除方法(fa):重新更(geng)換電化學反應小的材料(liao)或更(geng)換零(ling)件(jian)。

f.材質(zhi)不(bu)良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法(fa):更換(huan)材料，進行恰當的熱處理或表面(mian)處理。

g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行清洗后換(huan)液(ye)壓油及濾(lv)油器。

④活(huo)塞桿全長或局(ju)部彎曲排除方法(fa)：校正(zheng)活(huo)塞桿；臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)塞桿伸出長度過(guo)長時應(ying)加支承。

⑤缸筒內孔(kong)與導向(xiang)套的同軸度不好而引起別勁現象產(chan)生(sheng)爬行(xing).排除方法：保證(zheng)二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直線性(xing)不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除(chu)方法：鏜(tang)(tang)磨修復，然后根(gen)據鏜(tang)(tang)磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環(huan)。

⑦活(huo)塞(sai)桿兩端螺(luo)母拼得太緊(jin)，使其(qi)同軸度(du)不(bu)良。排除方法：活(huo)塞(sai)桿兩端螺(luo)母不(bu)宜拼得太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即(ji)可(ke)，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿處(chu)于自(zi)然狀(zhuang)態。

1、拆卸液(ye)樂油(you)缸(gang)之前(qian)，應使液(ye)壓(ya)(ya)回路卸壓(ya)(ya)。

2、拆(chai)卸時應(ying)防止(zhi)損傷活塞(sai)桿頂端螺紋(wen)、油口(kou)螺紋(wen)和活塞(sai)桿表面(mian)、缸套內壁等。

3、拆(chai)卸時(shi)要按順(shun)序進行。

4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止(zhi)液壓缸的零件(jian)被周圍的灰(hui)塵(chen)和雜質(zhi)污染。

5、油缸拆卸(xie)后要認真檢查(cha)，以(yi)確定哪些(xie)零(ling)件可以(yi)繼續使用(yong)，YHG1型冶金(jin)設備標(biao)準液壓(ya)缸廠(chang)家，哪些(xie)零(ling)件可以(yi)修理(li)后再用(yong)，哪些(xie)零(ling)件必須更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件(jian)仔細清洗(xi)。

7、要正確安裝(zhuang)各處的(de)密封裝(zhuang)置

8、螺(luo)紋聯(lian)接件擰緊時應使用專(zhuan)用扳手，扭力(li)矩應符合標準要求。

9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝(zhuang)配(pei)后(hou)，須(xu)設法(fa)測量其同軸度(du)和在全(quan)長上的(de)直線度(du)是否(fou)超差。

10、裝配完畢后活(huo)塞(sai)組件移動(dong)時(shi)應無阻滯(zhi)感和阻力(li)大小(xiao)不均等現(xian)象。

11、液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)向主(zhu)機上安裝(zhuang)時，CDCG250系列重載液(ye)壓(ya)缸(gang)廠家，進出油(you)口(kou)接(jie)頭直接(jie)必須加(jia)上封閉(bi)圈并緊固好(hao)，以防漏油(you)。

12、按要求裝配好后，應在低壓情況(kuang)下進行幾(ji)次(ci)往復運動，以排(pai)除缸內(nei)氣體。