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(3)液壓系統(tong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓力太低。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)管(guan)路中節(jie)流阻力可能過大，流量(liang)閥調節(jie)不當，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓力不合適，壓力源(yuan)受(shou)到干擾。此(ci)時應檢(jian)查控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓力源(yuan)，保證壓力調節(jie)到系統(tong)的規定值(zhi)。

(4)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)進(jin)入空(kong)氣。主要(yao)是因為系統(tong)(tong)中(zhong)有泄漏發生。此(ci)時應(ying)檢查(cha)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱的(de)液(ye)(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵吸油(you)側的(de)密封(feng)件(jian)和管接頭，車輛用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)生產商，吸油(you)粗(cu)濾器是否太臟。若如此(ci)，應(ying)補充(chong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，處理密封(feng)及管接頭，清洗或更換粗(cu)濾芯(xin)。

YHG1型冶金(jin)設備標準液壓缸

Y-HG1型冶金設(she)備標準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)，車(che)輛用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)，為(wei)雙(shuang)作用(yong)單活塞桿液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)，缸(gang)(gang)徑(jing)從(cong)40~320mm共(gong)有17種(zhong)規(gui)格(ge)，額定壓(ya)(ya)力為(wei)16MPa，可以帶緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。該系列液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有13種(zhong)安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)接型式(shi)(shi)，車(che)輛用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)價格(ge)，除(chu)軸向(xiang)腳架式(shi)(shi)外，安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)裝(zhuang)(zhuang)尺寸均符(fu)合ISO6021/1-1981的(de)規(gui)定。活塞桿端螺紋(wen)亦符(fu)合GB2350-80的(de)規(gui)定。適(shi)(shi)用(yong)于工作溫度為(wei)-30C~+80C，工作介質為(wei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油，車(che)輛用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)批發(fa)，乳化液(ye)(ye)(ye)的(de)冶金設(she)備（不適(shi)(shi)用(yong)于磷酸(suan)脂）。

③ 從管路進入的異物，有多種情況。

a.清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時(shi)不注意。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)好以后進行清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時(shi)，不應(ying)通過(guo)缸(gang)(gang)體，必須在缸(gang)(gang)體的油口(kou)前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一點很(hen)重要。否則，管(guan)路(lu)中的異物將進入缸(gang)(gang)內，一旦(dan)進入，即(ji)難(nan)以向外(wai)排除，反而變成向缸(gang)(gang)體內輸送(song)異物了。再者，清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時(shi)要考慮(lv)安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)操作中所(suo)進異物的取出方(fang)法。此外(wai)，對管(guan)內的腐(fu)蝕等(deng)在管(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前即(ji)應(ying)進行酸洗(xi)(xi)等(deng)手續，必須完全(quan)去掉銹蝕。