DG型車輛用液壓缸-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
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3、叉車叉架下(xia)降速度太快
故障檢查：節流閥(fa)卡(ka)在打開位置(zhi)或裝(zhuang)反
故障排(pai)除：重裝節(jie)流閥
4、叉車起(qi)升缸(gang)自由下滑量太(tai)大(da)或傾斜缸(gang)自傾角太(tai)大(da)
故障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿內泄漏太大(da)，傾斜缸活(huo)塞(sai)密封圈失(shi)效內漏
故(gu)障排(pai)除：更換閥桿或更換密封圈
5、液(ye)壓缸活塞桿帶(dai)油
故障(zhang)檢查(cha)：油封是否損壞
故障排除：更換(huan)油封（威海力建冶金液壓設(she)備廠推(tui)薦）
線形(xing)、帶形(xing)密(mi)封材料的纏繞方法如果不對(dui)，密(mi)封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形(xing)密(mi)封件(jian)對(dui)滑動部(bu)分(fen)的繞接不會(hui)造成(cheng)什(shen)么影響，但(dan)是(shi)會(hui)引(yin)起(qi)缸的單向閥(fa)(fa)動作不靈或造成(cheng)緩沖調(diao)節閥(fa)(fa)不能(neng)調(diao)到底；對(dui)回路來說，可能(neng)引(yin)起(qi)換向閥(fa)(fa)、溢流(liu)閥(fa)(fa)和減壓(ya)閥(fa)(fa)的動作失靈。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)方法是(shi)將損壞(huai)的(de)部件進(jin)(jin)行拆卸(xie)后的(de)外協修(xiu)復(fu)，DG型車輛(liang)用液壓(ya)缸(gang)廠(chang)，或(huo)是(shi)進(jin)(jin)行刷鍍或(huo)是(shi)進(jin)(jin)行表面的(de)整(zheng)體刮研，修(xiu)復(fu)周(zhou)期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷修(xiu)復(fu)長，DG型車輛(liang)用液壓(ya)缸(gang)批發，修(xiu)復(fu)費(fei)用高。
① 裝(zhuang)(zhuang)配時混入異物(wu)造(zao)成傷(shang)痕液壓缸在總組裝(zhuang)(zhuang)前，所有(you)零(ling)件(jian)必須充分去除毛(mao)刺(ci)并洗(xi)凈(jing)，DG型(xing)車輛用液壓缸， 零(ling)件(jian)上帶有(you)毛(mao)刺(ci)或臟物(wu)進行安裝(zhuang)(zhuang)時，由于'別勁'及(ji)零(ling)件(jian)自重，異物(wu)易嵌進缸壁表(biao)面(mian)，造(zao)成傷(shang)痕。
② 安(an)裝零件中發生(sheng)的傷痕液(ye)壓(ya)缸安(an)裝時，活塞及(ji)缸蓋等零件質量大(da)(da)、尺寸大(da)(da)、慣性大(da)(da)，即使有起(qi)重設(she)備輔助安(an)裝，由于規定配合間隙都較(jiao)小，無論怎(zen)樣均會(hui)別勁投入，
DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸-力建工程液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠（childeco.cn）在液壓設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，威海力建冶金一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢，聯系人：李建波。
