DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸價格
威(wei)海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省(sheng)威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活塞滑(hua)移或爬行將使液壓缸工作不穩定(ding)。主要原因(yin)如下：
(1)液壓(ya)(ya)缸內部澀滯。液壓(ya)(ya)缸內部零件(jian)裝配不(bu)當(dang)、零件(jian)變(bian)形、磨損或形位公差超限(xian)，動作阻力過(guo)大(da)，DG型車(che)輛用(yong)液壓(ya)(ya)缸，使(shi)液壓(ya)(ya)缸活塞速度隨著行程(cheng)位置的不(bu)同而變(bian)化，出現滑移或爬行。原因大(da)多是(shi)由(you)于零件(jian)裝配質量差，表面(mian)有(you)傷痕或燒結(jie)產生的鐵屑，DG型車(che)輛用(yong)液壓(ya)(ya)缸生產，使(shi)阻力增大(da)，速度下降。
液壓缸密封失效及防止措施
現象（一）：機(ji)械(xie)損傷
原因：
1.在配(pei)合面(mian)上(shang)有(you)傷痕
2.含有金屬類雜(za)物或(huo)其(qi)它雜(za)質
3.裝配(pei)(pei)時(shi)配(pei)(pei)合面(mian)倒(dao)角處有毛刺
防止措施：
1.裝配前徹底檢查，清洗干凈(jing)零件，不(bu)允許有任何雜(za)質(zhi)進(jin)入
2.改善系(xi)統過濾裝置，按時更換系(xi)統介(jie)質
3.加大配合面的倒角(jiao)，并使之盡量光(guang)滑，去掉毛刺和飛邊(bian)
原因：
1.配合間隙設計過大
2.系統壓力過高
3.支撐(cheng)環剛度不夠產(chan)生間隙(xi)
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過(guo)高，可(ke)增(zeng)加一道(dao)緩沖密封
3.重新(xin)選擇密(mi)封材(cai)料
4.更改支撐環材料或尺寸
液壓缸的分類
液壓(ya)(ya)缸的(de)結構(gou)形(xing)式(shi)多種多樣，其分類(lei)方法也有多種：按(an)運動方式(shi)可(ke)分為(wei)直線(xian)往復運動式(shi)和回轉擺動式(shi)；按(an)受(shou)液壓(ya)(ya)力(li)(li)作用(yong)情(qing)況可(ke)分為(wei)單(dan)作用(yong)式(shi)、雙作用(yong)式(shi)；按(an)結構(gou)形(xing)式(shi)可(ke)分為(wei)活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)、多級(ji)伸(shen)縮套筒式(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)等；按(an)安(an)裝形(xing)式(shi)可(ke)分為(wei)拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等；按(an)壓(ya)(ya)力(li)(li)等級(ji)可(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威(wei)海力(li)(li)建冶金液壓(ya)(ya)設(she)備廠）
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