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柱塞式

（1）柱(zhu)塞式液壓(ya)缸是一種(zhong)單作用式液壓(ya)缸，DG型車輛用液壓(ya)缸定制，靠液壓(ya)力(li)只(zhi)能實現一個方向的(de)運(yun)動，柱(zhu)塞回(hui)程要靠其它外力(li)或柱(zhu)塞的(de)自重(zhong)；

（2）柱塞(sai)只靠缸(gang)套(tao)支承而不與缸(gang)套(tao)接觸，這樣缸(gang)套(tao)極易加工(gong)，故適于做長(chang)行程液壓缸(gang)；

（3）工作時柱塞總受(shou)壓，陽信液壓缸定制，因而(er)它必(bi)須有足(zu)夠的剛度；

（4）柱塞重量往往較大，水(shui)平(ping)放置(zhi)時(shi) 容易因(yin)自重而(er)下垂，造成密封件和導向單邊(bian)磨損(sun)，CDCG250系列重載液壓缸定制，故其垂直(zhi)使用更有利(li)。

活塞式(shi)液(ye)壓缸根(gen)據其使用要求不同可分為雙(shuang)桿(gan)式(shi)和(he)單桿(gan)式(shi)兩種。

(1)雙桿式活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)。活塞(sai)兩(liang)端都有一根(gen)直徑相等(deng)的活塞(sai)桿伸出的液壓缸(gang)(gang)(gang)稱為(wei)雙桿式活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)，它一般由缸(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密封件等(deng)零件構(gou)成(cheng)。根(gen)據(ju)安裝方式不(bu)同可(ke)分為(wei)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)固定(ding)式和活塞(sai)桿固定(ding)式兩(liang)種。

雙桿(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)(de)(de)進(jin)、出口(kou)布置在(zai)缸(gang)(gang)筒兩端(duan)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)通(tong)過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)作臺移動(dong)，當活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)有效(xiao)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)為l時，整個(ge)工(gong)作臺的(de)(de)(de)運動(dong)范(fan)(fan)圍為3l，所以(yi)機(ji)床(chuang)占(zhan)(zhan)地(di)面積(ji)(ji)大，一般(ban)適用于小型機(ji)床(chuang)，當工(gong)作臺行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)要(yao)求較長時，工(gong)程(cheng)(cheng)用液壓缸(gang)(gang)定(ding)制(zhi)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)固(gu)(gu)定(ding)的(de)(de)(de)形式(shi)，這(zhe)時，缸(gang)(gang)體與工(gong)作臺相連，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)通(tong)過支架固(gu)(gu)定(ding)在(zai)機(ji)床(chuang)上，動(dong)力由缸(gang)(gang)體傳出。這(zhe)種(zhong)安裝形式(shi)中，工(gong)作臺的(de)(de)(de)移動(dong)范(fan)(fan)圍只等于液壓缸(gang)(gang)有效(xiao)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)l的(de)(de)(de)兩倍(bei)(2l)，因(yin)此占(zhan)(zhan)地(di)面積(ji)(ji)小。進(jin)出油口(kou)可以(yi)設置在(zai)固(gu)(gu)定(ding)不動(dong)的(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)兩端(duan)，但必須使(shi)用軟(ruan)管連接(jie)。

① 裝配時(shi)混入異(yi)物造(zao)(zao)成(cheng)傷(shang)痕液壓缸在總組裝前，所有零(ling)件(jian)必(bi)須充(chong)分去(qu)除(chu)毛刺并洗凈， 零(ling)件(jian)上帶有毛刺或臟物進(jin)行安裝時(shi)，由于'別(bie)勁'及零(ling)件(jian)自(zi)重，異(yi)物易嵌(qian)進(jin)缸壁表(biao)面，造(zao)(zao)成(cheng)傷(shang)痕。

② 安(an)裝(zhuang)零件(jian)中發生的傷痕液壓缸安(an)裝(zhuang)時，活塞及(ji)缸蓋(gai)等零件(jian)質量大、尺(chi)寸大、慣性大，即(ji)使有起重設備輔助安(an)裝(zhuang)，由于規定配合(he)間(jian)隙(xi)都較小(xiao)，無論怎樣均會別(bie)勁投入，