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　密封不良

　　密封(feng)不(bu)良會引(yin)起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生(sheng)密封(feng)不(bu)良的原(yuan)因有：

　　1、裝配不當(dang)，密封件發生(sheng)破(po)損(sun)；

　　2、裝配精度差，液(ye)壓缸，間隙太大，伸縮(suo)液(ye)壓缸，密封件被擠出而損壞；

　　3、密(mi)封件(jian)急劇磨損(sun)，失去密(mi)封作用；

　　4、密封圈方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)裝反(密封圈唇(chun)邊面向(xiang)(xiang)壓力(li)油一(yi)方(fang)(fang))，密封功能失效；

　　5、密封結構(gou)不合理，標準(zhun)液(ye)壓缸(gang)，壓力超過額定值，失去密封功(gong)效。

連接處結合不良

　　連接處結(jie)(jie)合不(bu)良主要引起外泄漏，產(chan)生結(jie)(jie)合不(bu)良的(de)原因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不(bu)良(liang)，結(jie)合部分的毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起結(jie)合不(bu)良(liang)；端面O形密(mi)封(feng)圈有配合間(jian)隙；

　　2、缸(gang)筒與(yu)端蓋用螺紋連接時(shi)，伺服液壓缸(gang)，緊固(gu)端蓋時(shi)未(wei)達到額定扭(niu)矩或(huo)密(mi)封圈密(mi)封性(xing)能不(bu)好(hao)；

　　3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動而引(yin)起管(guan)口(kou)松(song)動。

緩沖裝置

在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中使用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)驅動具(ju)有(you)(you)一定質量的機構，當液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)運動至行程終點(dian)時具(ju)有(you)(you)較(jiao)大動能，如(ru)未(wei)作減速處(chu)理，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發(fa)生機械(xie)碰撞，產(chan)生沖擊、噪聲，有(you)(you)破壞性。為緩和及防(fang)止這(zhe)種危害發(fa)生，因此可在液(ye)(ye)壓(ya)回路中設置(zhi)減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)或在缸(gang)體內設緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

加工

缸(gang)(gang)筒作為液壓(ya)缸(gang)(gang)、礦(kuang)用單(dan)體支柱、液壓(ya)支架、炮管等產(chan)品的(de)(de)(de)主要部件，其加工(gong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)好壞直(zhi)接影響整個產(chan)品的(de)(de)(de)壽命和可靠性。缸(gang)(gang)筒加工(gong)要求(qiu)(qiu)高(gao)，其內表(biao)面粗糙度要求(qiu)(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐(nai)磨性要求(qiu)(qiu)嚴格。缸(gang)(gang)筒的(de)(de)(de)基本特征是(shi)深孔(kong)加工(gong)，其加工(gong)一直(zhi)困擾加工(gong)人員。

(5)液壓(ya)缸(gang)初始動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)緩(huan)慢(man)。在(zai)溫(wen)(wen)度(du)(du)較(jiao)低(di)的情況下，液壓(ya)油黏度(du)(du)大(da)，流動(dong)性(xing)差(cha)，導致液壓(ya)缸(gang)動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)緩(huan)慢(man)。改善方法是，更(geng)換黏溫(wen)(wen)性(xing)能較(jiao)好的液壓(ya)油，在(zai)低(di)溫(wen)(wen)下可借助加(jia)熱器或用機器自身加(jia)熱以提升(sheng)啟動(dong)時的油溫(wen)(wen)，系(xi)統正常工作(zuo)(zuo)(zuo)油溫(wen)(wen)應保持在(zai)40℃左右。

2、工作時不能驅(qu)動負載

主要表現為活塞桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速(su)度下(xia)降、工作不(bu)穩定等，其原因是：