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液壓缸-差動液壓缸-威海力建冶金
液壓缸-差動液壓缸-威海力建冶金

威海力建液(ye)壓設備廠

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園  

主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

 業務(wu)熱線(xian):

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情(qing) 聯系方(fang)式





液壓缸低速爬行的解決方法

零(ling)部(bu)件(jian)加工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影響問題,伺服(fu)液壓缸(gang)(gang),在(zai)液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)制造(zao)過程中應嚴格控制缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)加工(gong)精(jing)度(du)(du)(du),特別(bie)是幾(ji)何精(jing)度(du)(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)是關鍵,在(zai)國內(nei)加工(gong)工(gong)藝中,活塞桿表面(mian)的(de)(de)(de)加工(gong)基本上(shang)是車后(hou)磨(mo)削(xue),標準(zhun)液壓缸(gang)(gang),保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)問題不(bu)大(da),但(dan)對(dui)于(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加工(gong),其加工(gong)方(fang)法很多,有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等(deng),但(dan)由(you)于(yu)國內(nei)材料的(de)(de)(de)基礎水(shui)平較國外(wai)有差(cha)距,管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)差(cha),壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬(ying)度(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因素(su),往往直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)加工(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du),因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo),則必須首先(xian)提高管材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)。

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  在允許的(de)情況下,液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選大(da)一些,使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加,特(te)別(bie)是高(gao)壓(ya)工(gong)況下使用(yong)的(de)油缸(gang)(gang),以減(jian)小油壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形(xing)(xing),變形(xing)(xing)后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。


叉車液壓系統常見(jian)的故障檢查(cha)與排除

叉車(che)的(de)主要(yao)液壓(ya)作業部分有(you)起升(sheng)缸(gang)(gang)和傾斜缸(gang)(gang),液壓(ya)缸(gang)(gang),其(qi)故(gu)障的(de)檢(jian)查與排(pai)除方法列舉如下 :

1、叉車空載時不(bu)能(neng)起升和(he)傾斜(xie)

故障(zhang)檢(jian)查1:系統(tong)油量不足

故障(zhang)排除:加(jia)油(you)至油(you)標線(xian)。

故障排除(chu)2:齒輪泵排量(liang)不足齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過(guo)大

故障檢查:更換油泵或(huo)零(ling)件

故(gu)障檢查3:多(duo)路閥(fa)進油路堵塞

故(gu)障排除:疏通(tong)多路(lu)閥油路(lu)



O形密封圈在低壓(ya)(ya)(ya)下使(shi)用(yong)時,與U形密封圈比較,由(you)于(yu)面壓(ya)(ya)(ya)較高(gao)、動(dong)靜摩擦阻力(li)之差較大(da),容易產生(sheng)滑移或爬(pa)行(xing);U型密封圈的面壓(ya)(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)(ya)力(li)的提高(gao)而增大(da),雖(sui)然密封效果也相應提高(gao),但動(dong)靜摩擦阻力(li)之差也變(bian)大(da),差動(dong)液壓(ya)(ya)(ya)缸,內(nei)壓(ya)(ya)(ya)增加,影響橡膠彈性,由(you)于(yu)唇緣的接觸(chu)阻力(li)增大(da),密封圈將(jiang)會傾(qing)翻及唇緣伸(shen)長(chang),也容易引起(qi)滑移或爬(pa)行(xing),為防止其傾(qing)翻可采用(yong)支承環(huan)保持其穩定。



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