
威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720





叉車(che)液壓系統常見的故障檢查與排除
叉車(che)的(de)(de)主要液(ye)壓作業部分有起升(sheng)缸和(he)傾斜缸,其故障(zhang)的(de)(de)檢(jian)查(cha)與排除方法列舉如(ru)下 :
1、叉車(che)空(kong)載時(shi)不能(neng)起升和傾(qing)斜(xie)
故障檢查(cha)1:系統油量不足
故障排除:加油至油標線。
故障(zhang)排除(chu)2:齒輪泵排量(liang)不(bu)足齒頂隙(xi)和(he)齒側隙(xi)過(guo)大(da)
故(gu)障檢(jian)查:更換(huan)油泵或零件
故障檢查3:多(duo)路閥(fa)進油路堵(du)塞
故障排除:疏(shu)通(tong)多路(lu)閥油路(lu)
液壓缸的拆裝注意事項:
1、拆(chai)卸液樂油缸(gang)之前,應使(shi)液壓回路(lu)卸壓。
2、拆卸時應防止損傷活塞(sai)桿(gan)頂端(duan)螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞(sai)桿(gan)表面、缸套內壁等。
3、拆卸時要按(an)順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防(fang)止液(ye)壓缸(gang)的零(ling)件被周圍的灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸(xie)后要認真檢查,以(yi)(yi)確定哪些零件可以(yi)(yi)繼(ji)續使用,哪些零件可以(yi)(yi)修(xiu)理(li)后再用,哪些零件必須更換。
6、裝配前必須對(dui)各(ge)零(ling)件仔細清洗。
7、要正確安裝(zhuang)(zhuang)各處的(de)密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)
8、螺紋(wen)聯(lian)接件擰緊(jin)時應(ying)使(shi)用(yong)專用(yong)扳手,扭(niu)力矩應(ying)符(fu)合標準要(yao)求。
9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝(zhuang)配后,須設法(fa)測量(liang)其同軸度和在全(quan)長(chang)上的直線度是否超差。
10、裝(zhuang)配(pei)完(wan)畢后活(huo)塞組件移動(dong)時應無阻滯感和阻力大(da)小不(bu)均等現象。
11、液(ye)壓(ya)油缸向主機上(shang)安裝時,坊子區液(ye)壓(ya)缸生產商,進出油口接頭直接必須加上(shang)封閉(bi)圈并緊固好,車輛用液(ye)壓(ya)缸生產商,以防漏油。
12、按要求(qiu)裝配好后,應在低壓情況(kuang)下進行幾次往復運動,重載液(ye)壓缸生產商,以排(pai)除缸內氣體。
② 運行中產生的異物(wu)
a.由于(yu)緩沖(chong)柱(zhu)塞(sai)別(bie)勁而(er)形(xing)成(cheng)的(de)(de)摩擦鐵(tie)粉或(huo)(huo)鐵(tie)屑。緩沖(chong)裝置的(de)(de)配(pei)合間隙很小,活(huo)塞(sai)桿上所(suo)受橫向載荷很大時,可能引(yin)起燒結現象。這些摩擦鐵(tie)粉或(huo)(huo)者因燒結而(er)產生的(de)(de)已脫落掉的(de)(de)金屬碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁(bi)內(nei)表面的傷痕。活(huo)塞的滑動(dong)表面壓力高,引(yin)起燒結(jie)現象,拉桿式液壓缸(gang)生產商,于是缸(gang)體(ti)內(nei)表面發生擠(ji)裂,被(bei)擠(ji)裂的金屬脫落(luo),留在缸(gang)內(nei),會(hui)造成傷痕。
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