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現象（一）：串漏

原因：

1.壓(ya)力迅(xun)速上(shang)升(sheng)或(huo)者缸壁膨脹，油液進(jin)入間隙，壓(ya)力形成對密封(feng)的下行作用，串漏形成

2.密封環未設(she)計(ji)泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環設計留有泄壓(ya)槽，液壓(ya)缸(gang)廠家，油液通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮O形(xing)圈，產生密(mi)封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑(hua)動面粗糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑(hua)動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到(dao)材料由于熱量及化學介質引起的變形(xing)，或(huo)由于壓力過大引起

防止措施：

1.溝槽的設計應考(kao)慮到(dao)材料(liao)由于溫度(du)及(ji)化學介質引起(qi)的變形

故障診斷(duan)(威海力建冶金液壓設備廠(chang))

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換為機(ji)(ji)械(xie)能的(de)執行元件。其故障(zhang)(zhang)(zhang)可基本歸納為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸誤動作(zuo)、無(wu)力(li)推動負載以及(ji)活塞滑移或爬(pa)行等(deng)。由于(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸出(chu)現(xian)故障(zhang)(zhang)(zhang)而(er)導致設備停機(ji)(ji)的(de)現(xian)象屢見不鮮，因此(ci)，應(ying)重視液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)故障(zhang)(zhang)(zhang)診斷(duan)與(yu)使用(yong)維護工作(zuo)。

一、故障診斷及處理

1、誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈

原(yuan)因和處理方法(fa)有以(yi)下幾(ji)種：

　１、液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣(qi)(qi)體而產生的低(di)速爬行，可通(tong)過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)缸達(da)到排氣(qi)(qi)的目的，必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸的兩腔設置(zhi)排氣(qi)(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統(tong)工(gong)作時進行排氣(qi)(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，HSG型工程用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)廠(chang)家(jia)，可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)和(he)導向套之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑動配合間隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合間隙(xi)為(wei)(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；根(gen)據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)(gan)(gan)徑由小(xiao)到(dao)大，如都(dou)按此(ci)(ci)來(lai)設計配合間隙(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)(gan)(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合間隙(xi)就顯得間隙(xi)過(guo)大，實際應過(guo)程中(zhong)，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多，重載液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)廠(chang)家(jia)，國外(wai)此(ci)(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合間隙(xi)一般設計為(wei)(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問(wen)題明顯改善。因(yin)此(ci)(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選(xuan)用這種方法(fa)。